Toyota incluye el concepto Sienna:Remix con 60

Cuando los fabricantes de automóviles dejaron de utilizar las unidades principales DIN estandarizadas, la escena del audio del mercado de accesorios prácticamente desapareció. Ya no es tan fácil mezclar y combinar componentes disponibles en el mercado si el estéreo está integrado en un sistema de información y entretenimiento más grande. Sin embargo, Toyota ha creado un concepto de camioneta que se remonta a los días gloriosos de las competencias de audio, donde los autos se construían más para escuchar música a todo volumen que para conducir.

Si va a empacar un vehículo con la mayor potencia posible, es útil comenzar con uno que tenga mucho espacio. La Sienna:Remix arranca los asientos normalmente reservados para la familia extendida y los llena con 14 tweeters, cuatro subwoofers de 12 pulgadas, 36 parlantes de rango medio y seis bocinas de percusión. Son 60 altavoces alimentados por 16 amperios para ensordecer los oídos con 25.000 vatios de potencia. El sistema también utiliza un procesador de sonido digital de 12 canales para mejorar la "precisión" de las melodías digitales, así como un mezclador de ocho canales para que se puedan reproducir múltiples entradas de audio.

Otras referencias al apogeo del audio para automóviles en los años 90 incluyen el brillo inferior proporcionado por LED que se pueden programar en una variedad de colores. Una configuración de LED similar en el interior se puede sincronizar para "rebotar" con el ritmo de la música. Ningún monumento al exceso audiovisual estaría completo sin un televisor a bordo, y la Sienna:Remix no decepciona con una pantalla plana de 43 pulgadas.

La pieza de resistencia es un techo retráctil del que emerge una cabina de DJ con tocadiscos digitales. Aunque Toyota no lo afirma, este truco de fiesta suena como una devolución de llamada a las múltiples cabinas de DJ Scion xB que Toyota construyó cuando Scion todavía existía. Para no interferir con quienes estén en los 1 y 2, la puerta trasera ha sido reemplazada por puertas de granero abatibles que deberían ser una opción de producción en los Toyota (ejem, Land Crusier).

Para poder soportar el peso de todo este equipamiento, Toyota ha modificado la suspensión con resortes más pesados ​​y una elevación de 2 pulgadas. Y, como si tuviera alguna duda, Toyota dice que ha habido "un uso extensivo de materiales amortiguadores de ruido". La Sienna:Remix probablemente aparecerá en festivales de música patrocinados por Toyota en todo el país. Lamentablemente, decidieron no ir con Turnt Sienna.

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