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Ford ha recibido alrededor de 100 quejas de la F-150propietarios de camiones que dicen que los parlantes de sus vehículos emiten un ruido fuerte y molesto que suena como estática o vidrio rompiéndose,y que no se puede cerrar.

El fabricante de automóviles confirmó las quejas y dijo que ha creado una solución de software que soluciona el problema. Pero aún tiene que emitir un retiro completo para notificar a los propietarios sobre el problema potencial y la solución.

"Sabemos que puede ser sorprendente y frustrante para los clientes que han tenido el problema, pero, según lo que hemos analizado hasta este momento, no creemos que alcance el nivel de un defecto de seguridad recuperable", dijo la compañía. enuna declaración.

Ford dijo que su actualización de software está disponible para los clientes que se comuniquen con sus concesionarios y que distribuirá la solución en un software inalámbrico que actualiza automáticamente todos los vehículos potencialmente afectados "en las próximas semanas".

La compañía dijo que los modelos afectados por el problema incluyen la camioneta F-150 2021-2023, tanto la versión híbrida como la de gasolina, la versión eléctrica 2022 de la F-150, la F-150 Lightning y los años modelo 2021-2023 de el SUV Expedición. La compañía dijo que las quejas provienen principalmente de propietarios de las versiones híbridas y de gasolina del F-150, que es el vehículo más vendido de la industria automotriz en Estados Unidos.

Un portavoz de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras dijo que la agencia está “consciente del problema y hasta la fecha ha recibido múltiples quejas de propietarios de vehículos. Continuaremos monitoreando y evaluando de cerca el problema de seguridad y tomaremos medidas si es necesario”.

El problema fue informado por primera vez por el Wall Street Journal, que citó quejas de varios propietarios que describieron el ruido como “ensordecedor”. El artículo decía que algunos propietarios informaron que el ruido continuó durante 15 minutos o más, persistiendo incluso después de apagar el automóvil.

Dijo que algunos propietarios registraron un ruido de hasta 109 decibeles, según una lectura en sus relojes Apple, un nivel que, según el Journal, es similar al de un concierto ruidoso o al de la bocina de un automóvil, según la Academia Estadounidense de Audiología.